Conseguir Mi micas de autos To Work
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Rayones Superficiales: Producidos por el lavado incorrecto del vehículo, el roce con ramas o arbustos, o el uso de productos de limpieza abrasivos.
A menor visibilidad, longevo es el peligro de percance, por ello es crucial que los faros permitan un buen alumbrado. De hecho, el 20% de los accidentes se producen debido a condiciones de visibilidad corta.
Lijado de la Resina: Una momento que la resina esté completamente curada, lijar la superficie con lija de grano medio (800-1000) para eliminar el exceso de resina y nivelar la superficie con el resto de la mica.
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El calor excesivo del ambiente, el calor excesivo que el foco libera por su incandescencia, el cloro presente en el agua que utilizamos para sumergir el automóvil y el detergente que utilizamos, crimen de los insectos que se estrellan contra ellos, lo directo que el estrella impacte al acrílico, etc.
Curado de la Resina: Dejar curar la resina según las indicaciones del fabricante. Si se dispone de una lámpara UV, se puede utilizar para acelerar el proceso.
Lo interesante aquí es que dependiendo de la more info here clase de daño que reciba el foco es la clase de daño que tendrá.
Pulido: Aplicar compuesto para pulir faros y pulir con una pulidora eléctrica o un paño de microfibra.
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El amarillamiento y la opacidad son problemas comunes que afectan la apariencia y el rendimiento de los faros. El proceso de restauración implica generalmente el lijado y pulido de la superficie:
Limpieza Final: Desterrar la mica con un paño de microfibra honesto para eliminar residuos de pulimento.
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En estos casos hay que desmontar los faros, realizar lavado interior y secado ,posteriormente resellado no obstante que el pegamento que une la carcas y lente, por el calor del sol, tiempo y baja calidad presenta fisuras por las cuales se filtra el agua. Tiempo de trabajo 2-3 dias.